浙江省汽運企業宣貫交通部2016年1號令會議在金召開
2016-04-11     瀏覽次數:

浙江省汽運企業宣貫交通部2016年1號令會議在金召開

    本報訊  3月29日,由浙江省汽車維修行業協會主辦,公司承辦的全省汽運企業宣貫《道路運輸車輛技術管理規定》(交通運輸部2016年1號令)會議在金華召開。共40家汽運企業133名代表參加了會議。
    會上,杭州長運運輸集團公司高級工程師金柏正從企業的角度對《規定》進行了解讀,以便于車輛技術管理人員理解和掌握《規定》的精髓,充分發揮企業提升車輛技術管理的效能。中國交通報社主編閆新亮介紹分析了最新政策和其他省市的做法和經驗。會議期間,與會代表各抒己見,分析討論《規定》貫徹落實的措施,并在節能減排、成本控制、提質增效等方面做了經驗交流。
    據悉,《道路運輸車輛技術管理規定》有諸多亮點,包括“一個厘清、兩個強化、三個創新”。1.厘清了車輛技術管理職責。一是明確了道路運輸經營者是車輛技術管理的責任主體;二是機動車維修經營者作為車輛維護、修理的實施主體,為道路運輸車輛的維護和修理提供服務保障;三是汽車綜合性能檢測機構作為道路運輸車輛技術狀況的技術支撐單位,對檢測評定的結果應當承擔相應的法律責任。2.強化市場準入和事中、事后監管。強化了車輛基本技術條件,要求車輛技術狀況符合國家相關標準;強化了事中、事后監管,要求管理機構按照職責權限對企業進行監督檢查。3.加速車輛技術管理創新。一是創新了道路運輸車輛維護制度,將過去的由省級管理機構的硬性規定,改為由經營者依據國家有關汽車維護標準,結合車輛類別等因素,自行確定維護周期;二是創新了車輛技術管理監管方式,對二級維護竣工車輛,不再強制要求到汽車綜合性能檢測機構上線檢測,而由具備維護竣工檢驗條件的經營者自行檢驗;三是創新了車輛分類管理模式,改變了原有的車輛分類原則,將客車、危貨運輸車列為管理重點,一方面加強了車輛綜合性能檢測周期和頻次,另一方面,重新界定了危貨車輛的承修條件。

 


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